چگونه می توان عملکرد و وضعیت یاتاقان های توپ شیار عمیق را تشخیص داد؟

آزمایش عملکرد و شرایط یاتاقان های توپ شیار عمیق معمولاً برای ارزیابی کامل شرایط عملیاتی آنها و تشخیص گسلهای احتمالی از قبل ، به ترکیبی از روشها نیاز دارد. تجزیه و تحلیل لرزش یکی از متداول ترین روش های تشخیص است. با نصب سنسور لرزش ، فرکانس لرزش و دامنه تولید شده توسط یاتاقان در حین کار می تواند در زمان واقعی کنترل شود. هر یاتاقان فرکانس عملیاتی خاص خود را دارد. هنگامی که لرزش غیر طبیعی رخ می دهد ، معمولاً به این معنی است که مشکلی در تحمل وجود دارد ، مانند سایش عنصر نورد ، تغییر شکل قفس یا تراز ضعیف. با تجزیه و تحلیل سیگنال ارتعاش ، نوع گسل را می توان به موقع شناسایی کرد تا از خرابی تجهیزات یا آسیب جدی تر به دلیل گسل جلوگیری شود.
نظارت بر دما یکی دیگر از روشهای تشخیص مؤثر ، به ویژه برای یاتاقان های پر سرعت است. یاتاقان باید در حین کار عادی دمای خاصی را حفظ کند. اگر دمای بلبرینگ خیلی زیاد باشد ، ممکن است نشانه روغنکاری کافی ، اضافه بار یا آسیب رساندن باشد. نظارت در زمان واقعی دمای تحمل از طریق سنسورهای دما می تواند به مهندسان کمک کند تا مشکلات را به موقع تشخیص دهند و با توقف یا تنظیم عملیات از آسیب بیشتر به تحمل جلوگیری کنند. دمای بیش از حد همچنین ممکن است بر خصوصیات مواد بلبرینگ تأثیر بگذارد و باعث بدتر شدن عملکرد آن شود. بنابراین ، تشخیص به موقع تغییرات دما برای افزایش عمر تحمل ضروری است.
تشخیص صدا نیز یک روش تشخیص رایج است. صدای ساخته شده توسط بلبرینگ در حین کار می تواند وضعیت آن را منعکس کند. در شرایط عادی ، بلبرینگ باید صدای یکنواخت و یکنواخت را ایجاد کند. اگر صداهای غیرطبیعی مانند صدای لرزیدن ، ضرب و شتم یا صداهای غیر طبیعی را می شنوید ، این معمولاً نشان می دهد که در داخل یاتاقان مشکلی وجود دارد. سر و صدای بیش از حد ممکن است در اثر آسیب عناصر نورد ، آسیب قفس یا آلودگی های وارد شده به یاتاقان ایجاد شود. با استفاده از سنسورهای صوتی یا گوش دادن دستی ، تشخیص اولیه گسل می تواند به طور موثری انجام شود.
بازرسی روان کننده نیز نقش مهمی در تحمل نگهداری دارد. وضعیت روان کننده می تواند وضعیت کار بلبرینگ را منعکس کند. به طور منظم بررسی رنگ ، ویسکوزیته ، محتوای ناخالصی و وجود ذرات فلزی در روان کننده کلید جلوگیری از آسیب های تحمل است. اگر روان کننده رو به زوال باشد ، بسیار کثیف باشد یا ذرات فلزی زیادی وجود داشته باشد ، ممکن است به این معنی باشد که یاتاقان بیش از حد پوشیده یا آسیب دیده است. تعویض به موقع یا افزودن روان کننده ها به درست نگه داشتن یاتاقان ها کمک می کند.
تست افزایش دما یکی دیگر از وسایل مهم برای ارزیابی وضعیت عملیاتی یاتاقان ها است. در حین بهره برداری از تجهیزات ، با اندازه گیری تغییرات در افزایش دمای تحمل ، می توان بار کار و وضعیت روغن کاری آن را بیشتر درک کرد. به طور کلی ، افزایش دما بلبرینگ تحت بار عادی باید پایدار و کنترل باشد. اگر افزایش دما خیلی سریع باشد ، ممکن است به دلیل بار بیش از حد یا روغن کاری کافی باشد. در صورت افزایش درجه حرارت غیر طبیعی ، سیستم روغن کاری باید بلافاصله بررسی شود یا بار تحمل کاهش یابد.
اندازه گیری ترخیص کالا از گمرک یک روش بازرسی ساده اما مؤثر است. از آنجا که یاتاقان برای مدت زمان طولانی تر استفاده می شود ، ترخیص بین حلقه های داخلی و بیرونی بلبرینگ به تدریج افزایش می یابد که این امر بر دقت کار و ثبات یاتاقان تأثیر می گذارد. با اندازه گیری منظم ترخیص کالا از گمرک ، علائم اولیه سایش یاتاقان را می توان به موقع تشخیص داد ، به طوری که می توان برای جلوگیری از خرابی ، نگهداری پیشگیرانه انجام داد .